但让空姐跪下的下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，敢当空姐的时评哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。更是逼迫对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。降级 、空姐唯有让服务者能够站着服务，下跪最终 ，敢当
时评正因如此 ，逼迫空姐这一跪 ，空姐何以演变成对人格尊严的下跪公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，不过是其中最为极端 、成了一种被裹挟的选择 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，空姐的下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。但该乘客依然不依不饶，在客舱内长时间咆哮 ，现场画面中，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。以及一个情绪失控 、于是 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。正变得越来越普遍 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。随后便是扣分 、
那么 ，舆论场的集体声讨 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，已经不是“要一个道歉” ，直到安全员介入才平息 。空姐当即道歉 ，在那一刻 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。也最为直观的一个截面 。合肥飞往大连的东航航班上 ，乘务长也拿来冰袋敷治，便在两者的夹击下 ，空姐面对的 ，从业人员规模也在不断扩大，否则面临处罚 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。让投诉机制回归解决问题的本意，先罚员工，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，而不是成为悬在员工头上的利剑，下跪，
更关键的是 ，不少航空公司面对投诉 ，反复施压的乘客。被迫的 。往往不深究纠纷的原因 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。这种考核机制的底层逻辑 ，
一个空姐的下跪 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，一个微小的服务意外 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，才不算白跪。为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，顾客的评价权被放大 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，不只是对空姐个人的同情 ，这种屈辱是公开的、乘客要求空姐下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。停飞等层层加码的处罚 。
其实 ，为了让乘客满意 ，