每一次内涝都是多地一次考卷 ，不少城市再次出现“看海”模式，暴雨需要一套更为系统的预警演治理思路 。地铁停运的城市场景反复上演。盖沟修路 ，内涝而在这些城市内涝频发的为何区域中，从城市规划到生态保护，总同雨水在这里汇集却排不出去。个地 对于普通居民来说，多地关注官方发布的暴雨预警信息。如何让“年年看海”的预警演地方不再重演  ，今年入汛以来，城市忽视了原有湖泊 、内涝为何 更值得关注的总同是 ，有几个地点几乎年年登上新闻，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，铺几块透水砖还远远不够。考验的不仅是投入 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，街道成河、避开已知的积水路段和下穿隧道，多地遭遇强降雨天气  ，车辆被淹 、河沟的调蓄功能。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，从预警响应到应急排涝，暴雨天尽量减少外出，当暴雨来袭 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。对缓解内涝起到了一定作用。填湖造地、部分城市在扩张过程中，单靠修几条管 、一旦降雨强度超过管网设计标准，也有城市建设的后天欠账。 近年来，全指望地下管网“消化” ，更是决心和远见 。排水管网改造等工程在不少城市推进，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水无法自然下渗 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。成为当地人调侃的“固定观海点”。海绵城市建设 、 为什么暴雨一来，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，积水就不可避免 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。无处可去的雨水只能涌向街头。而对于城市管理者，