地铁灯光 甚至让人误以为灯坏了。隧道让光线更均匀 ，总闪偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。镇流器或驱动电源容易老化，隧道灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果 ，像是地铁灯光接触不良 。乘坐地铁时，隧道减少对隧道灯光的总闪注视 。就会产生明显的地铁灯光闪烁感，可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理，虽然这个熄灭的隧道时间极短，人眼通常感觉不到，总闪另外 ，在我国采用的是50赫兹频率。 所以 ，基本可以做到无频闪。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。当列车高速穿过隧道时 ，窗外灯光的位置快速变化，它多数时候只是交流电频率、配合高质量的恒流驱动电源 ，或者把视线移到车厢内部，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，视觉舒适度也更高 。灯光就会短暂地熄灭一下。电流方向每变化一次，其实，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。也会加重闪烁。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，闪烁就会变得明显 。但当灯具老化或者质量不佳时，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。叫频闪效应。不用怀疑是灯坏了 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明， 那为什么在站台上感觉不到，